私達はＫさんが実践しているホンダ「生活」が基本的に理想スタイルです。

初志貫徹、真面目に「ホンダと暮らす」Ｋさんが綴るサイト。計画と実行４１/７０でも紹介。

Ｋさんと出会ったのは偶然！かも知れません。でも今考えて見ると実は「必然」だったかもと・・、それは私達が何時も口癖の様に言っている「シンプル・イズ・ベスト」をズット！実行し続けているからだから、最初にお逢いした時、足回りのフィ−ル、ブレーキのタッチ、ボディ−の剛性、続く二期工事でもエンジン性能の本当の「活用」、吸気と排気の有り方、普通だったら私達が伝える「種」の内容を次から次へ表現されたので「驚く！」より「感激」でした。そして、何よりも「今日も」ガン、ガン、実用使用している事実は素晴らしい！ですね・・。アッ！Ｈ/Ｐで「得体」の知れない。っと表現のサス・スプリングは勿論、「特製」オリジナルです。製作時、悪戯心でわざとユニークカラーにペイントしたまでです。（通常は味気なくブラック処理）。

あの時「組み上げた」エンジンも元気！に回り続けていてくれれば「安心！」です。私達は「手法」が少々“ユニーク”なのでそれの証明、まるで走る「実験室」ですね。（それは、エンジン性能に求める内容がサーキット・タイムを削るでは無く、日常での永年安定/仕様と言えます。よりパワフルにでなく、確実にロスなく、これもチューニングです。）

将来、 もし愛車の「健康状態」が崩れたら遠慮なくお知らせ下さい。最大限！「協力」、惜しみません・・。そう・・、１０万キロ、２０万キロはまだまだ・・「鼻垂れ小僧」、Ｋさんなら『行ける』、目指せ！５０万キロ越え・・。（他にも頼もしい仲間達は大勢いますょぉ〜！）

※残念な事に、最近、Ｋさんの契約サイトは閉じられた。

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